• Continental Conti Hybrid HD3 (Tread B)

    Continental Conti Hybrid HD3 (Tread B)
    295/60R22.5 150/147L J
    Camión y Autobús
    Drive
    Long Haul | Regional

    BSW

    Profundidad de la banda de rodamiento:23/32nds
    Índice de carga: 3350 kg/7390 lb
    Índice de carga dual: 3075 kg/6780 lb
    Índice de velocidad: 120 km/75 mi

    info
    type
    ms_mark
    Tracción
    Larga Distancia
    Regional
    product_smartway

    Número de pieza: 0032004630421301168

    Medidas
295
Ancho 		60
Perfil 		R
Construcción 		22.5
Diametro 		150
Índice de carga 		147
Índice de carga dual 		L
Código de velocidad 		J
Rango de carga 		TL
TL/TT
Especificaciones Código/Valor Descripción
Ancho Ancho
 295 (mm) 		La distancia entre el exterior de las paredes laterales de un neumático, sin incluir letras ni diseños.
Perfil Perfil
 60 (%) 		El perfil determina la altura de la pared lateral y es un porcentaje del ancho del neumático.
Construcción Construcción
 R (Radial) 		Neumático de construcción radial.
Diametro Diametro
 22.5 (") 		Diámetro del rin medido desde el asiento de ceja hasta el extremo opuesto del mismo.
Índice de carga Índice de carga
 150 (3350kg/7390lbs) 		Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada.
Índice de carga dual Índice de carga dual
 147 (3075kg/6780lbs) 		Carga máxima que un neumático puede soportar cuando se infla a la presión recomendada en aplicación dual.
Código de velocidad Código de velocidad
 L (120km/h/75mph) 		Velocidad máxima a la que un neumático puede rodar con la carga indicada en su índice de carga.
Rango de carga Rango de carga
 J (18 ply) 		Capacidad de carga máxima que el neumático puede soportar a ciertas presiones de inflado. También define la dureza del neumático y resistencia de la pared lateral.
TL/TT TL/TT
 TL (Tubeless) 		Neumático diseñado específicamente para adaptarse al rin sin uso de cámara.
Número de pieza del fabricante Número de pieza del fabricante
 05210900000 		Designación alfanumérica asignada por un fabricante para identificar de manera única un neumático.